Автовышки для ремонта и обслуживания мостов
Подбор
автогидроподъемников
 
  
 

Автогидроподъемники для обслуживания и ремонтов мостов

Высота подъёма люльки, м
18
Угол поворота стрелы, град
360
Базовое шасси
КАМАЗ-65115
Колесная формула
6х4
Отметить
Высота подъёма люльки, м
8
Угол поворота стрелы, град
360
Базовое шасси
КАМАЗ-65115
Колесная формула
6х4
Отметить

Автовышки для обслуживания и ремонта мостов отечественного и иностранного производства разительно отличается друг от друга. Первые представляют собой телескопические вышки вертикального подъема на базе шасси КАМАЗ, ГАЗ, ЗИЛ. Технология в основном рассчитана на подъем строительного персонала и инженеров инспекции вверх непосредственно с земли. То есть доступ к монтируемым участкам осуществляется исключительно с поверхности участка с привлечением ограниченного количества работников и массы инструмента. По сути это обычные телескопические вышки с высотой стрелы от 14-17 до 50 метров. Это делает крайне неудобным доступ к инженерным конструкциям мостов, возведенных над реками или железнодорожными путями.

Из преимуществ подобной техники можно отметить невысокую стоимость и практическую универсальность для проведения любых высотных работ, в том числе с электросетями, так как пространство для персонала хорошо изолировано от воздействия электричества. Такие автовышки легко управляемы, а развертывание занимает очень мало времени. Из недостатков: невозможно работать на неровных грунтах, как следствие ограниченный доступ даже с земли. Автовышки вертикального подъема отечественного производства, как правило, устанавливаются на шасси грузовиков с высокой проходимостью и более рентабельны при проведении монтажных работ именно мостовых конструкций.

Автогидроподъемники иностранных производителей комплектуются как по типу телескопических и вертикальных автовышек, так и со стрелой, опускаемой вглубь. Такой метод исполнения автогидроподъемника наиболее перспективен, так как предполагает ведение работ с рабочей поверхности моста. Это наиболее актуально при ремонтно-монтажных работах или инспекциях городских виадуков и мостов, проходящих через реки или глубокие овраги, где нет возможности расположить автовышку с вертикальной или коленной, телескопической стрелой. При этом типовая платформа имеет возможность опускаться на глубину до 12 метров, а малогабаритные шасси практически не мешают транспортному потоку. Количество персонала в люльке и масса оборудования значительно больше, чем в высотных подъемниках. Из преимуществ стоит отметить высокий уровень проникновения к сложнодоступным участкам объекта, надежность техники и оптимальные стандарты безопасности для людей, находящихся в люльке, низкий подъем шасси над тротуаром. Но такие гидроподъемники стоят очень дорого, и состоят в автопарках только крупных узкоспециализированных монтажно-строительных организаций.

 

Новости

© 2008-2018 Fost-Motors
ООО "Фост-Моторс" Автовышки - официальный дилер и партнер:
Чайка-Сервис (Socage), Автогидроподъемник, Казанский электромеханический завод, Витстройтехмаш (ВИПО)
Перейти на официальный сайт компании Фост-Моторс для ознакомления со всеми направлениями и ассортиментом техники